Plus précisément en 1 minute et 59 secondes ! Ce séduisant Sedan explose ainsi le précédent record de la MG 4, qui, elle, a atteint les 10.000 commandes fermes en un peu plus de 39 minutes et 37 secondes.
Et bien évidemment, ce n’est pas sans fierté que Chen Cui, grand patron de la marque a annoncé que près de 45.000 précommandes ont été enregistrées le jour de lancement de la voiture. Je suis Dragon Voyageur et je serai votre guide.
La MG 07 en chiffres
Cette nouvelle berline racée de chez MG est proposée en 7 versions allant du 100% électrique à la motorisation hybride rechargeable (PHEV). Pour son lancement en offre limitée dans l’Empire du Milieu, le modèle de base s’affiche au prix canon de 105.900 yuans soit environ 14.500 euros .
Côté performance, MG annonce une autonomie (cycle CLTC) de 610km, 650km et jusqu’à 845 km pour les déclinaisons 100% électriques. Pour la version hybride, l’autonomie CLTC annoncée est de 245 km pour une autonomie combinée totale ridiculement spectaculaire de 1745km.
Premières livraisons pour ce mois d’août
Effectivement, les premiers modèles à sortir des usines seront les variantes avec 650 km d’autonomie. Et dès le mois d’octobre suivront les modèles haut de gamme de 845 km.
Contre toute attente, plus de 45% des acheteurs réclament cette version à très grande autonomie, un chiffre bien supérieur aux attentes initiales du constructeur.
Un modèle qui a du charme
Les premières commandes fermes signifient que votre voiture plaît à un public et que vos clients sont vraiment prêts à investir dans une nouvelle voiture. Surtout qu’une commande ferme est soumise à des conditions de remboursement strictes qu’une simple précommande.
Aussi, vous avez là un indicateur fiable de l’intention d’achat réelle de votre clientèle.
Crédits photos MG
Plus de 500 points de ventes actives en Chine
Croissance rapide rime généralement avec une logistique irréprochable. Il y a tout juste un an, le réseau MG en Chine comptait près de 200 points de vente en plus d’une bonne centaine de boutiques éphémères. Aujourd’hui la marque s’appuie sur un réseau bien établi de plus de 500 points de vente actifs.
Le lancement chaotique de la MG4 a visiblement servi de leçon au groupe SAIC : trop peu préparé à l’époque, l’enseigne avait vu ses délais de livraisons s’allonger excessivement. Entièrement revue et corrigée, cette nouvelle chaîne d’approvisionnement devrait garantir des livraisons fluides pour la nouvelle MG 07.
Bientôt une arrivée en Europe ?
Elle est belle et suscite beaucoup d’intérêt sur le Vieux continent. Mais son arrivée fait face à de nombreux inconnus.
- Les taxes douanières sur les voitures importées de Chine complique l’équation économique pour la marque du groupe SAIC. Pour retrouver une stabilité et une compétitivité sur le marché européen, MG annonce l’ouverture d’une usine en Espagne à l’horizon 2028.
- Par ailleurs, le marché des berlines en Europe ne convainc pas encore la marque. Toute sa stratégie tourne autour des citadines et des SUV, des carrosseries historiquement plus vendeuses sur le territoire.